Профессия "Специалист по обработке и оценке результатов контроля технического состояния элементов верхнего строения железнодорожного пути"

Специалист, отвечающий за анализ и оценку данных контроля состояния элементов железнодорожного пути для поддержания их функциональности и безопасности.

  • 71 429 ₽ средняя зарплата

О профессии "Специалист по обработке и оценке результатов контроля технического состояния элементов верхнего строения железнодорожного пути"

Специалист по обработке и оценке результатов контроля технического состояния элементов верхнего строения железнодорожного пути — это профессионал, работающий в области железнодорожной индустрии. Его основная задача — контроль и анализ состояния железнодорожных путей и их элементов: рельсов, шпал, стыков и других деталей. Это важно для обеспечения безопасности движения поездов и продолжительности службы железнодорожных путей. В обязанности специалиста входит применение специализированного оборудования для проверки технического состояния путей, обработка полученных данных и выдача рекомендаций по устранению выявленных дефектов и недостатков. Эта профессия требует глубоких технических знаний, умения работать с большим объемом информации и внимательности к деталям, ведь от его работы зависит безопасность движения поездов.
Профессия "Специалист по обработке и оценке результатов контроля технического состояния элементов верхнего строения железнодорожного пути" доступна для людей с ограничениями
  • Ограничения по слуху
  • Нарушения речи

Построй свою траекторию для профессии "Специалист по обработке и оценке результатов контроля технического состояния элементов верхнего строения железнодорожного пути"

Построить траекторию

Функционал профессии "Специалист по обработке и оценке результатов контроля технического состояния элементов верхнего строения железнодорожного пути"

  • Анализ результатов контроля состояния верхнего строения железнодорожного пути
  • оценка технического состояния компонентов верхнего строения железнодорожного пути
  • разработка рекомендаций по улучшению технического состояния железнодорожного пути
  • представление данных для принятия решений по ремонту и модернизации железнодорожного пути
  • участие в разработке систем контроля и диагностики состояния верхнего строения железнодорожного пути
  • обеспечение соблюдения требований технических нормативов и стандартов в отношении верхнего строения железнодорожного пути
  • организация и проведение обучения коллектива по вопросам контроля технического состояния железнодорожного пути
  • применение специализированных программ и технологий для анализа данных контроля
  • совершенствование методов и технологий контроля и оценки технического состояния
  • предотвращение аварий и инцидентов на железнодорожном транспорте за счет своевременной диагностики и контроля состояния местной инфраструктуры

Специалисты по профессии "Специалист по обработке и оценке результатов контроля технического состояния элементов верхнего строения железнодорожного пути" в среднем хорошо зарабатывают

Создай свою карьеру мечты в профессии "Специалист по обработке и оценке результатов контроля технического состояния элементов верхнего строения железнодорожного пути"

Построить траекторию

Где будешь работать?

  • Железнодорожная компания
  • Управление железнодорожных перевозок
  • Инженерный центр транспортного строительства
  • Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта
  • Техническое бюро железнодорожной инфраструктуры
  • Строительная компания специализирующаяся на железнодорожных путях

Похожие профессии

Главный инженер по авионике БАС

Главный инженер по авионике БАС - это высококвалифицированный специалист, отвечающий за разработку, проектирование и обслуживание бортовых авиационных систем беспилотных авиационных систем (БАС). Он играет ключевую роль в обеспечении надежности и эффективности работы всех электронных и вычислительных компонентов, которые интегрируются в беспилотные аппараты. От этого специалиста требуется всестороннее знание систем навигации, коммуникации, управления и датчиков, что делает его неотъемлемой частью команды по созданию и совершенствованию автономных летательных аппаратов. В обязанности главного инженера по авионике БАС входит координация разработки и тестирования новых технологий, интеграция системного оборудования и программного обеспечения, а также постоянный мониторинг и оценка их работоспособности в реальных условиях эксплуатации. Он должен обеспечить соответствие всех систем строгим стандартам безопасности и надежности, учитывая особенности и требования специфических миссий и задач БАС. Кроме того, главный инженер обязан постоянно следить за последними достижениями в области авионики и автоматизации, внедрять инновационные решения и разработать стратегии по модернизации существующих систем. Он тесно взаимодействует с инженерами других специальностей для оптимизации всех аспектов работы беспилотника, а также может принимать участие в обучении и подготовке технического персонала. Эта должность требует высокой степени ответственности, аналитического мышления и умения работать в динамичной и технологично насыщенной среде.

Обувщик по пошиву ортопедической обуви 3-ого разряда

Обувщик по пошиву ортопедической обуви 3-его разряда — это профессионал в изготовлении обуви, ориентированной на людей с особыми требованиями к удобству и функциональности. Основная задача обувщика - это создание специальных ботинок, туфель или сандалий, которые помогают справиться с проблемами или недостатками, такими как более пожилой возраст, увеличенный стопы, плоскостопие или даже врожденные деформации. Это требует точности, тщательности и уважения к каждому клиенту, так как одна ошибка может серьезно повлиять на здоровье ноги. Обувщик 3-его разряда должен быть мастером своего дела, владеть навыками работы с различными материалами, знать особенности анатомии стопы. Этот специалист работает по индивидуальным заказам, выполняя измерения и подгонку ортопедической обуви под конкретного клиента. Это высококвалифицированная работа, которая требует большого опыта и знания последних разработок в области ортопедии. Должность обувщика 3-его разряда предполагает более сложные и ответственные задачи по сравнению с обувщиками меньшего разряда.

Построй траекторию сейчас и получи скидку на первый месяц
480₽600₽

Сразу после регистрации персональная траектория будет доступна в личном кабинете