Профессия "Инспектор по контролю за техническим содержанием зданий железнодорожного транспорта"

Инспектор по контролю за техническим содержанием зданий железнодорожного транспорта - это специалист, осуществляющий надзор за техническим состоянием и безопасностью эксплуатации зданий и сооружений на территории железнодорожного транспорта.

  • 50 833 ₽ средняя зарплата
  • 380 вакансии

О профессии "Инспектор по контролю за техническим содержанием зданий железнодорожного транспорта"

Инспектор по контролю за техническим содержанием зданий железнодорожного транспорта - это специалист, который заботится о безопасности и комфорте зданий и сооружений на железнодорожных станциях. Это включает в себя постоянное обследование состояния зданий, ремонт и техническое обслуживание, контроль соблюдения норм и стандартов по безопасности. Этот специалист должен знать основы строительства, свойства материалов и методы их обследования, а также быть готовым к работе в любую погоду и в разное время суток, так как железнодорожный транспорт работает без перерыва и выходных. Задачи инспектора очень важны, так как от него зависит безопасность и комфортность использования зданий и сооружений на железнодорожных станциях. Например, он проверяет состояние зданий и сооружений, ремонтирует их при необходимости, следит за соблюдением норм и правил безопасности и т.д. Эта работа требует внимательности, ответственности и хорошей физической формы, а также способности увидеть потенциальные проблемы и предотвратить их заранее.
Профессия "Инспектор по контролю за техническим содержанием зданий железнодорожного транспорта" доступна для людей с ограничениями
  • Ограничения по слуху
  • Ограничения опорно-двигательного аппарата верхних конечностей
  • Нарушения речи

Построй свою траекторию для профессии "Инспектор по контролю за техническим содержанием зданий железнодорожного транспорта"

Построить траекторию

Функционал профессии "Инспектор по контролю за техническим содержанием зданий железнодорожного транспорта"

  • Контроль за техническим состоянием зданий и сооружений
  • проведение технического осмотра зданий и сооружений
  • выявление и документирование нарушений техника безопасности
  • разработка и внедрение мер по устранению нарушений
  • ведение технической документации
  • обеспечение соблюдения норм и требований технического регламента
  • сотрудничество с сервисами безопасности и эксплуатации
  • проведение инструктажей и обучений по технической безопасности
  • участие в разработке планов по предотвращению аварий
  • отчетность перед руководством по результатам контрольно-инспекционной работы.

Специалисты по профессии "Инспектор по контролю за техническим содержанием зданий железнодорожного транспорта" в среднем хорошо зарабатывают

Создай свою карьеру мечты в профессии "Инспектор по контролю за техническим содержанием зданий железнодорожного транспорта"

Построить траекторию

Где будешь работать?

  • Железнодорожная станция
  • Служба технического обслуживания и ремонта железнодорожных зданий
  • Центральный диспетчерский пункт
  • Депо или локомотивное хозяйство
  • Компания по подрядному обслуживанию железнодорожных зданий
  • Центральная служба инспекции безопасности железнодорожного транспорта

Похожие профессии

Архитектор систем связи для БАС

Архитектор систем связи для БАС - это высококвалифицированный специалист, ответственный за проектирование, разработку и оптимизацию систем связи для беспилотных авиационных систем (БАС). В его обязанности входит анализ требований и стандарта безопасности, разработка архитектуры интеграции различных методов и протоколов связи, а также обеспечение их надежности и взаимодействия. Архитектор играет ключевую роль в определении платформ и технологий, которые будут использоваться для передачи данных, включая радиочастотные, спутниковые и оптические системы связи. Его задача - обеспечить высокое качество связи между беспилотными устройствами и наземными станциями управления в различных условиях эксплуатации. Это требует глубокого понимания особенностей работы БАС, включая их маршруты, способы передачи данных, возможные помехи и риски. Архитектор должен также учитывать факторы, связанные с энергоэффективностью, устойчивостью к отказам и кибербезопасностью систем связи. Кроме технических навыков, архитектор систем связи для БАС должен уметь работать в кросс-функциональных командах, взаимодействовать с инженерами, разработчиками ПО и специалистами по безопасности. Он участвует в тестировании систем, оценивает их производительность и разрабатывает стратегические планы по их модернизации. В условиях быстрых технологических изменений архитектор должен постоянно обновлять свои знания о новых достижениях в области связи и технологий беспилотников, чтобы интегрировать их в текущие и будущие проекты.

Построй траекторию сейчас и получи скидку на первый месяц
480₽600₽

Сразу после регистрации персональная траектория будет доступна в личном кабинете